Μάθημα : ΜΗΧΑΝΕΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΗΣ

Συντομη λειτουργία του εκκεντροφόρου άξονα

Η λειτουργία του εκκεντροφόρου άξονα βασίζεται σε μια απλή αλλά απόλυτα ακριβή αρχή: μετατρέπει την περιστροφική κίνηση σε παλινδρομική, προκειμένου να ελέγχει το άνοιγμα και το κλείσιμο των βαλβίδων του κινητήρα.

Ακολουθεί η σύντομη περιγραφή της λειτουργίας του σε βήματα:

- Λήψη Κίνησης: Ο εκκεντροφόρος παίρνει κίνηση από τον στρεφαλοφόρο άξονα (στρόφαλο) μέσω του ιμάντα, της καδένας (αλυσίδας) ή γραναζιών. Περιστρέφεται με τη μισή ταχύτητα από αυτή του στροφάλου.
- Πίεση από τα Έκκεντρα: Καθώς ο άξονας περιστρέφεται, τα έκκεντρα (οι «λοβοί» που εξέχουν) περιστρέφονται και αυτά. Όταν το εξογκωμένο μέρος του έκκεντρου συναντήσει τη βαλβίδα (ή το ωστήριο/ζύγωθρο που τη μεσολαβεί), σπρώχνει τη βαλβίδα προς τα κάτω, αναγκάζοντάς την να ανοίξει.
- Χρονισμός (Timing): Η θέση των έκκεντρων πάνω στον άξονα είναι μελετημένη με ακρίβεια μοίρας. Έτσι, οι βαλβίδες εισαγωγής ανοίγουν ακριβώς τη στιγμή που πρέπει να μπει το καύσιμο μείγμα (ή ο αέρας) στον κύλινδρο, και οι βαλβίδες εξαγωγής ανοίγουν ακριβώς όταν πρέπει να βγουν τα καυσαέρια.
- Επαναφορά (Κλείσιμο): Μόλις το εξογκωμένο μέρος του έκκεντρου προσπεράσει τη βαλβίδα, το ισχυρό ελατήριο της βαλβίδας την επαναφέρει στην αρχική της θέση, κρατώντας την κλειστή μέχρι τον επόμενο κύκλο λειτουργίας.
Με λίγα λόγια, ο εκκεντροφόρος είναι ο «μαέστρος» της αναπνοής του κινητήρα, που καθορίζει πότε και για πόσο χρόνο θα μείνουν ανοιχτές οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής.